19.10.2017

Павел поделился своими впечатлениями о прошедшей совсем недавно в Армянске кросс-кантрийной гонке, где он одержал уверенную победу:

В третий раз в этом году соревноваться в городе Армянске - это сильно! Каждый раз организаторы радуют новой модификацией трассы, за что им респект и благодарность.

У меня был двухнедельный отпуск от тренировок и соревнований. Ну, как, от соревнований... Я их организовывал, но не ехал. В 20-х числах сентября прошла «Крымская Осень 2017» (многодневная шоссейная гонка среди любителей и ветеранов), а 1 октября кросс-кантри гонка на коротком круге в рамках «WineFest», компания «Триал-Спорт» также активно принимала участие в этих двух мероприятиях в роли спонсора.
Однако, при таком плотном графике желание крутить педали меня все-равно не покидало и, как только появилась возможность, я сразу же сел в седло. Вкатка по шоссе на своём Corratec ССT Team прошла плодотворно в компании моего друга Геннадия Генуса, который прилетел домой в отпуск. На грунтах я получал незабываемые ощущения и готовился к гонке на Corratec Revоlution 29r XT, инвентарь на протяжении двух насыщенно-тренировочных недель вел себя исправно и помог мне войти в боевую форму.



Ближе к старту сделал пару силовых тренировок и поработал над скоростью. Сидя в машине на пути в Армянск на гонку, у меня было ощущение полной боевой готовности. Но мне было не известно как себя чувствовал мой товарищ и главный соперник - Денис Кислицын, поэтому о победе пока речь не шла.


 
Утро гоночного дня, на стартовую поляну заезжает машина за машиной, и уже к 11 часам была куча народа, приехавшего на гонку, время летело очень быстро. Пора на старт. Легкий разогрев и я уже стоял в первом ряду. Закинул в себя гель ибо было не понятно, когда у меня это получится сделать в следующий раз. Старт, как всегда, на этой гонке - резкий, все рвутся первыми заехать на дроп. Пару раз мощно отработали на прямых, и мы с Денисом остаёмся один на один, как в старые добрые времена. Резво проходим участок за участком, облизывая все кочки. Денис первый, я у него на колесе, можно было добавить, но впереди ещё вся гонка, поэтому сижу тихо.



Проезжая стартовый коридор, Денис резко вытормаживается и просит насос, я же еду дальше, на одной из петель смотрю, как Денис кинулся за мной в погоню. Здесь я уже вдавил газ в пол, и по-итогу второй круг получился на 10 сек быстрее, чем первый. Цель: как можно больше продержаться в отрыве, чтобы когда меня догонят, если догонят, все были изрядно уставшие. Идя в таком темпе, на третьем круге меня информируют, что у Дениса сход. Хотя, где-то сзади у народа была ещё гонка и баталии, я уже ехал в своем комфортном темпе, получая удовольствие от трассы, первое место уже было моё.



После финиша узнал, что много народа пробило колеса, Денис не стал исключением. Я же перед стартом долил себе герметика в колеса и после гонки увидел только белые разводы на раме.

Друзья спасибо за гонку и атмосферу которую вы создаете!

13.10.2017

Успешным выступлением завершила сезон немецкая любительская команда Radroo, поддерживаемая Corratec и выступающая на супербайках CCT Team. В полном составе команда приехала в Münster для участия в последнем этапе Кубка Германии - шоссейной однодневке, прошедшей 3-го октября и приуроченной к праздничной дате, когда Германия снова стала единой.



Относительно короткая для шоссейных гонок 66-километровая петля, ожидающая участников, проходила в основном, по равнинам (общий набор высоты не превысил 350 метров), поэтому стратегия Team Radroo заключалась в том, чтобы взвинтить темп и разорвать пелотон на ранней стадии, уехать в лидирующей группе и контролировать атаки соперников. Несмотря на прошедший ночью дождь, к моменту старта в 8 утра, дороги успели подсохнуть. С задачей, поставленной накануне, удалось справиться вскоре возглавившим гонку Дирку Мюллеру (Dirk Müller), Георгу Крампе (Georg Krampe), Доминику Веберу (Dominik Weber), Доминику Хофедицу (Dominik Hofeditz), Ионасу Арлту (Jonas Arlt), Кристофу Блюму (Christof Blum) и Маркусу Шултейсу (Markus Schultheis). Пять оставшихся километров гонщики провели в невероятном темпе, превратив гонку в спринт и отсекая соперников от лидирующей группы. Удержавшись в ней, за 200 метров до финиша Георг Крампе занимает положение, удачное для финальной атаки, и заканчивает гонку вторым. Ионас Арлт, оберегавший его на протяжении всей дистанции и раскативший к финишу – 14-й. Кроме этого, их сокомандники взяли три подиума в возрастных категориях, а по итогам дня Team Radroo была признана лучшей в командном рейтинге.

27.09.2017

Именно под этим девизом в итальянском Бриксене вот уже в четвертый раз был проведен Brixen/Bressanone Mountainbike Testival, оккупировавший 21-24 сентября центральную городскую площадь Domplatz. Компания Corratec решила не оставаться в стороне от этого события и привезла на Тестиваль целый выводок новеньких хардтейлов и двухподвесов с целью познакомить с ними своих итальянских друзей.



В рамках тестовой программы на горе Plose, расположенной близ города, были созданы два новеньких трейла – синий Flow Trail и зеленый Family Trail, где любой желающий мог проверить новинки Corratec в их естественной среде обитания, пообщаться с гонщиками команды и получить ценные советы. По завершению праздника два этих подарка будут открыты для свободного посещения. Кроме этого, с помощью приготовленных для тестов велосипедов Corratec пригласил всех желающих на прогулку в деревушку Eisacktal, откуда открывается потрясающий вид на окрестные горы, залитые осенним солнцем.  



Руководство Corratec, посетившее в эти дни Бриксен, осталось довольно отзывами посетителей о своей новой коллекции, полученными во время праздника и обещает обязательно вернуться сюда в следующем году.    

19.09.2017

Шоссейная однодневка Eddy Merckx Classic – традиционное мероприятие, закрывающее австрийский велосипедный гоночный сезон и команда Corratec решила не упустить возможность отдать честь легендарному бельгийскому спортсмену. Ничто не могло заставить отказаться Михаэля Марколфа, Стефана Оеттла, Бернда Хорнеца и Михаэля Райзнера от старта 10 сентября с главной площади Зальцбурга – ни 169 километров дистанции с набором высоты 2609 метров, ни «по-бельгийски» холодная погода с накрапывающим дождем.



Тактика, предпринятая командой – прямо со старта разорвать пелотон, оставшись в его «голове», сработала, и четверка гонщиков уехала в отрыв вместе с 12-ю временными «союзниками». К сожалению, прокол покрышки колеса вынудил Бернда Хорнеца остановиться и запросить помощь машины поддержки. С ним остался Райзнер и немного позже вместе они смогли вернуться в основную группу. Слаженная работа всех гонщиков Corratec привела их к двум победам: в командном рейтинге и высшей ступени подиума для Стефана Оеттла в категории «Мастерс». Хорнец в этой категории доехал седьмым. Кроме этого, Михаэль Марколф отметился третьим местом в «Элите».



В общем протоколе гонщики Team Corratec заняли следующие места:

Michael Markolf 3rd
Stefan Oettl 4th
Martin Reisner 17th
Bernd Hornetz 21nd



Команда Corratec завершает сезон не только отличным результатом, но и в прекрасном настроении. Залогом этого стали мотивированность её участников, атакующий стиль ведения гонок и, конечно, замечательная поддержка команды её спонсором и техниками. Corratec гордится своими спортсменами, неоднократно доказывавшими надежность и скорость одного из главных залогов успеха команды - велосипедов Corratec CCT Evo и CCT Team.

05.09.2017

Последние выходные лета стали одним из главных испытаний для шести гонщиков команды Corratec Михаэля Марколфа, Стефана Оеттла, Бернда Хорнеца, Барта Бери, Михаэля Райзнера и Вольфганга Хофманна. Оставив за плечами тысячи километров тренировок и гонок, десятки тысяч метров изнурительных подъемов и головокружительных спусков по горным серпантинам, команда прибыла в Ötztaler - местечко в южном Тироле (Австрия) для участия в одном из самых трудных европейских шоссейных марафонов.



Свою историю Ötztaler Radmarathon ведет с 1982 года. Это большая 238-километровая петля с общим набором высоты 5500 метров. Это покорение четырех горных перевалов: Kühtai (2020м)  Brenner (1377м), Jaufen (2090м) и Timmelsjoch (2509м), где температура падает до ноля градусов. Это более 4000 участников-любителей ежегодно. Ну и наконец, это признание UCI, давшей зеленый свет участию в марафоне командам Мирового и Континентального Тура и присвоившей ему класс 1.1.



Со старта на главной площади Ötztaler и до перевала Jaufen команда работала слаженно и, постоянно находясь в голове пелотона, могла контролировать течение гонки. Во время подъема на Timmelsjoch, решающего её исход, лидирующая группа начала нервничать, её участники взвинтили темп и основательно просеяли тех, кто не смог поддержать атаки. В рядах отставших оказались «мастера» Хофманн и Райснер, более двух третей гонки работавших ради командного успеха.



Оставшейся в лидирующей группе четверки гонщиков Corratec Team, включая прошлогоднего победителя Ötztaler Radmarathon Бернда Хорнеца, оказалось достаточно, чтобы не только успешно финишировать, но и встать на высшую ступень подиума в командном зачете. Лучшее время в команде показал Михаэль Марколф, занявший 4-е место в абсолюте (3-е в своей возрастной категории) - 7:01.20.2. Стефан Оеттл – 6-й,  Бернд Хорнец – 11-й и Барт Бери – 16-й.



После финиша гонщики поблагодарили команду поддержки за помощь, оказанную во время гонки и, конечно, свои велосипеды Corratec CCT Evo и CCT Team.