09.06.2015

Летом этого года Corratec отмечает своё 25-летие с момента основания компании. Всё это время Corratec имел и продолжает иметь репутацию бренда, как стопроцентного экстраверта. Это удивительным образом контрастирует с характером его основателя и генерального директора компании Конрада Ирлбахера (Konrad Irlbacher) довольно задумчивого и немногословного человека.

В канун юбилея популярный немецкий велосипедный журнал Velobiz.de приехал в гости в штаб-квартиру Corratec, расположенную в маленьком баварском городке Raubling, чтобы поговорить с Конрадом о прошлом и будущем компании.



Velobiz: Оглядываясь назад, можно заметить, что Corratec часто был и остается брендом, внедряющим технологии и производящим велосипеды, отличающиеся от остальных представителей индустрии. Вы никогда не искали более легких путей?

Konrad Irlbacher: Да, можно сказать и так. Но, кроме экстраординарных топ-моделей, мы всегда производили и качественные «обычные» велосипеды, которыми люди предпочитают пользоваться, а не обсуждать их. Поэтому, несмотря на разнообразие ассортимента наших велосипедов, в восприятии большинства мы были и остаемся производителем, выпускающим на рынок довольно эксцентричные вещи. Кстати, некоторые из конкурентов переняли наши инновации и запустили их в производство, так что нельзя сказать, что всё, что мы делали, было неправильным.



Velobiz: С Вашей точки зрения, насколько сильно изменился бренд за прошедшие 25 лет? Что бы вы сделали сегодня по-другому?

Konrad Irlbacher: Мне легче ответить на этот вопрос, перевернув его: «Что мы все еще делаем сегодня, что делали 25 лет назад»? Единственная вещь, оставшаяся без изменений – это подход к производству, а именно его начало – мозговой штурм в поисках идей, которые лягут в основу нового продукта, я имею в виду процессы, происходящие в вашей голове. Остальное: компьютерные расчеты, дизайн, тестирование и производство – происходят труднее и сложнее, чем раньше. Сейчас, чтобы сделать велосипед, нужно предпринять намного больше усилий.

Velobiz: У вас большая семья. Ваша жена Чело (Cielo) и трое из ваших четырех детей работают в компании. Будет ли третье поколение Irlbacher, однажды пришедшее к вам работать?

Konrad Irlbacher: Мои дети сами захотели у меня работать. Будут ли они хотеть делать это в будущем – это вопрос. Я бы не хотел принуждать их только потому, что нужно что-то делать с наследием, коим является Corratec. Точно так же, как я не мог и не хотел становиться копией своего отца, мои дети не должны становиться моей копией. Буду рад, если они найдут свой собственный путь и будут ему следовать. В моей компании или нет – не так важно.



Velobiz: Что ожидает Corratec в следующие 25 лет?

Konrad Irlbacher: Бренд, как в предыдущие годы, останется инновационным. Это я точно могу обещать. Роль первопроходца, которую мы всегда играли, даёт нам возможность оставаться в лидерах европейской велосипедной индустрии. Иначе мы просто скатимся в мейнстрим, где мы, как маленькая компания, просто потеряемся. С другой стороны, маленькие размеры позволяют нам действовать смелее и быстрее маневрировать. В больших компаниях к новым проектам обычно относятся осторожно. Плюс к этому, в отличие от многих других, у нас нет необходимости получать одобрение инвесторов  на каждое предложение. Это наш путь и для Corratec я не вижу никакого иного.

01.06.2015

Неделю назад в окрестностях Radstadt (Австрия)  состоялись крупные соревнования по велошоссе для любителей, открывающие серию гонок, именуемую «Alps and City Challenge», и которая пройдет при поддержке компании Corratec. Первым этапом серии стал марафон Amadé Radmarathon. Гонщикам предстояло выбрать один из двух маршрутов, наиболее подходящий им по силам: сокращенный 95-километровый с общим набором высоты 1535 метров и полная дистанция, протяженностью 146 километров и набором 2221 метр. В условиях замечательной погоды обе гонки прошли достаточно спокойно, и их победителей выявил финишный спринт. Победителем короткой дистанции стал Гюнтер Флачер (Günther Flatscher) из команды Adler Pharma BikeExpress, закончивший свои 95 километров с результатом 2ч35мин40сек. А лучшим на большой петле марафона был Гельмут Треттвер (Helmut Trettwer), лидер команды Corratec-Baier. Его время составило 3ч56мин30сек. 146 километров он преодолел со средней скоростью 37.9км/час.


Участникам серии «Alps and City Challenge» предстоят ещё целых 6 увлекательных и разнообразных этапов!

- Garmin Velothon Berlin, 31.05.2015
- 24 Stunden Rennen München, 06.-07.06.2015
- Glocknerkönig Classic, 07.06.2015
- Schwalbe Tour Transalp, 28.06.-04.07.2015
- Engadin Radmarathon, 12.07.2015
- Eddy Merckx Classic, 13.09.2015

Победители каждого этапа станут обладателями ценных призов, а победители общего зачета Серии поделят между собой призовой фонд 25 000 евро. Кроме этого каждый участник, завершивший хотя бы один этап соревнований, становится участником лотереи и имеет шанс получить от Corratec новенький велосипед – карбоновый CCT Evo 2016.
 
Tour Alto Tâmega



Португальская команда W52-Quinta da Lixa-Jetclass, выступающая на велосипедах Corratec CCT, успешно провела трехдневную гонку в Volta. Капитан команды Густаво Велозо (Gustavo Veloso) стал победителем третьего, заключительного этапа гонки Alto Tâmega. Лучший результат команды в общем зачете трехдневки – у Луиса Фернандеса (Luis Fernandes), он стал 9-м. Густаво Велозо закончил гонку 12-м общим местом. Кроме того, гонщик W52-Quinta da Lixa-Jetclass Рауль Аларкан (Raul Alarcán), стал обладателем синей майки «горного короля».

03.02.2015

Сразу три новинки Corratec из коллекции 2015 года получили отметку «Sehr Gut!» (Очень Хорошо!) от немецкого велосипедного журнала Aktiv RadFahren, который в течение всего января проводил групповые тесты новых велосипедов от местных и мировых брендов. В общем счете журнал проверил и дал свою оценку 84 моделям нового сезона.

Героями, защищавшими честь Corratec стали:

C29er Trekking Two

Этот велосипед – надежный спутник в ежедневных поездках на работу или во время катания в выходные. Накатистые покрышки, удобная посадка и гладкая езда гарантируют удовольствие, которого хватит на весь маршрут. Полноразмерные крылья, подножка, передний и задний фонари – непременный атрибут каждого городского велосипедиста. Наличие крепления для дискового тормоза не является необходимостью, но если вы решите уставить дисковые тормоза – вы легко сможете это сделать.

Вердикт журнала: «Вам понравится чувство уверенности, которое вселяет это велосипед, вы будете наслаждаться комфортом во время катания на нем. С его заботой вы не сможете сделать что-то неправильно».

Corratec X-Vert 650B 0.3

Универсальные хардтейлы X-Vert – легкие, быстрые и всегда привлекательные.

Вердикт журнала: «Corratec X-Vert 650B 0.3 – хороший пример, демонстрирующий гармонию сбалансированной комплектации, ездовых качеств и довольно умеренной цены. Наиболее приятное впечатление велосипед производит на трейлах со сложным рельефом».

Corratec Dolomiti 11S 105

Благодаря легчайшим трубам с тройным баттингом, произведенным из сплава 6069, вес новых велосипедов для шоссе Dolomiti лишь немного уступает карбоновым Corones, оставляя их в классе спортсменов, но с ценой, максимально дружелюбной любителям.

Вердикт журнала: «Замечательный велосипед для велосипедистов–любителей с ориентированной на них геометрией. Низкий профиль перьев минимизирует потери педалирования и делает велосипед чрезвычайно тихим».

23.10.2014

Авторитетное немецкое велосипедное издание Aktiv Radfahren протестировало Corratec C29er One и осталось довольно результатами своего маленького исследования. В частности, журнал похвалил комплектацию велосипеда, например, 11-скоростную планетарную трансмиссию Shimano Alfine и покрышки Continental Cruise Contact 29er шириной 2.2 дюйма. Именно эти компоненты, по мнению журнала, являются причиной «ощущения чрезвычайной расслабленности» во время катания по городским улицам.
Давая такую высокую оценку велосипеду, редактор журнала Sixtus Reimann отметил в своем отчете о проведенном тесте: «Corratec C29er One идеально подходит для каждого, кто стремится к комфорту во время городской поездки или в походе. К тому же, этот байк очень приятно выглядит и радует глаз. Всё это на 100% делает его привлекательным для целевой аудитории».

Принцип «легко и с удовольствием» и традиционное немецкое качество заложены во всю серию   C29er - от One до Base! Для мужчин и для женщин.





А если вы хотите получить во время городской поездки ещё больше комфорта и удовольствия – не пропустите серию Shape!



Основными приоритетами при создании модели SH1 стали: стремительность, легкость, комфорт, дизайн и качество. Геометрия рамы с укороченной верхней трубой не позволит устать вашей спине даже в случае, если вы выбрались в длительный «тур выходного дня». Накатистые покрышки Sport Contact 700/37мм от Continental обеспечат оптимальное сцепление в покрытием, а, значит, вашу безопасность. Внутренняя 8-скоростная трансмиссия Shimano Alfine переключает передачи всегда легко и точно. Гидравлические дисковые тормоза Shimano со 160-миллиметровыми роторами – непременный атрибут в городском траффике.

Серия Shape включает в себя несколько моделей, среди которых каждый любитель городского катания может выбрать наиболее понравившуюся.

25.08.2014

Corratec всегда хотели примирить между собой владельцев хардтейлов и двухподвесов.
Первым шагом в этом направлении стала собственная разработка немецкого производителя - подвеска InsideLink, особое расположение шарниров которой не требует дополнительных усилий при педаллировании.



Второй шаг компания сделала, установив эластомерный амортизатор в верхнее крепление амортизатора. Это решение Corratec объяснили тем, что отныне комбинация InsideLink и 10Hz позволит забыть о конкуренции между эффективностью педалирования, с помощью которой райдер может ехать быстрее и работой подвески, дающей ему больший контроль в управлении байком, и, в общем, приводящий к той же цели – скорости.



Hard Fully – две ипостаси в одном байке: