Технология обработки труб, ставшая основным признаком «продвинутости» рам велосипедов. Её суть заключается в переменной толщине стенок труб рамы. На краях труб, в местах соединения их друг с другом, где скапливается большое напряжение, стенки труб делают толще, увеличивая площадь соединения, тем самым повышая надежность узла. Ближе к середине стенки труб делают тоньше. Таким образом, результат применения этой технологии - снижение веса рамы до 10% без потери её жесткости и прочности.